『Reserve』相信大家對於這個突然出現的輪組品牌肯定很陌生，
Reserve與Cervélo、Santa Cruz同屬荷蘭Pon集團，
在2023年度成為Jumbo-visma車隊輪組贊助商！
原本Jumbo-visma車隊只有在計時車上使用Reserve輪組，
而2023年擴大到全部場合都使用，
能被這麼王牌的車隊相中，
不只是給的錢夠多，產品一定是夠好才能登上頂級殿堂！
在Jumbo-visma車隊接連拿下了2023年的環義、環法、環西總冠軍，
選手們腳下的Reserve不免讓人感到好奇～
Reserve工程團隊在複合材料工程、空氣動力學和高性能自行車設計方面
擁有數十年的經驗。
他們了解對於登山車和登山車輪組來說 強度和抗沖擊力意味著什麼，
並花費無數時間測試 CFD 和風洞測試如何轉化為現實道路騎乘。
以解決特定問題的方式製造每一個輪框，
並且Reserve團隊相信這些解決方案的效果自然而然地表現在風洞、山徑和比賽中。
Turbulent Aero技術
這是一項專業的自行車科技，旨在減少風阻，增加速度和效率。
該技術利用動態氣流學的原理，
將空氣動力學與材料科學相結合，創造出可以在不同速度下減少風阻的設計。
透過風洞實驗和實地測試，Turbulent Aero技術 可以為車手提供更快、更有效的騎乘體驗。
Reserve團隊花了兩年時間走遍美國，測繪不同風況，
然後使用這些數據在風洞中複製真實世界的條件。
所有這些研發成果最終匯聚成採用Turbulent Aero技術設計的輪組。
「卓越表現，自然而然」
Reserve工程團隊是由一群專研各種數據的工程師組成，
運用集團的優勢與Cervélo、Santa Cruz團隊共享研究成果，
在製作每一個輪圈時都會針對特定問題進行解決，
確保無論在風洞、山徑或比賽中，
Reserve輪組都能達到他們所預期的數據，並提供騎乘者最棒的效能！
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Reserve的所有輪圈都是設計用於無內胎輪胎
這並不意味著您不能使用內胎
而是說您不需要，但依然可以自由選擇！
製作輪框，組裝輪組
Reserve 的工程團隊花費多年的時間來打造完美的輪框設計，但這僅占到整個解決方案的33%。
若沒有花鼓或輻條將其轉化成輪組，輪框並不能發揮作用。
因此，Reserve選用DT Swiss、Chris King、Industry Nine等知名製造商可靠的花鼓，
並使用Sapim輻條打造出值得信賴的輪組。
Reserve相信組裝輪組和製造輪框一樣重要，
因此每個輪組都會在經過專業技師和機器輔助的層層檢查後才被打包出貨。
這個過程和檢查是提供終身保固的第一個和最重要的步驟，
確保離開工廠的輪組都已經準備好投入使用。
在官網可以看到完整的產品系列，
總共分成三大類：登山車、公路車、碎石車，
然後再依照不同的路線需求選擇合適的框高，
我們今天先來看看公路車的部分～
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產品名稱與款式非常的淺顯易懂，
數字代表的就是框高，前低後高，
然後同一款框高又提供三種花鼓等級～
除了版高不同，寬度也不同哦！
34|37 Turbulent Aero (型號就是這麼簡單）
適合全方位公路騎乘及爬坡，如果愛好爬坡，選這組就沒錯！
34/37顧名思義就是前輪34mm，後輪37mm的版高
版高：前34mm，後37mm
輪框內寬：前22.8mm，後22mm
輪框外寬：前29.8mm，後29.5mm
建議輪胎尺寸：28~38mm
輪組重量：DT 180 - 1200g，DT 240 - 1220g，DT 350 - 1280g
單輪圈：前335g，後355g
42|49 Turbulent Aero
適合全方位騎乘，如果爬坡、平路各種路況都會騎乘，選這組就沒錯！
甚至這款要騎碎石路也是沒問題哦！
42/49顧名思義就是前輪42mm，後輪49mm的版高
版高：前42mm，後49mm
輪框內寬：前25.4mm，後24.8mm
輪框外寬：前34.4mm，後32.1mm
建議輪胎尺寸：29~40mm
輪組重量：DT 180 - 1341g，DT 240 - 1361g，DT 350 - 1429g
單輪圈：前375g，後415g
前42mm
後49mm
52|63 Turbulent Aero
52/63顧名思義就是前輪52mm，後輪63mm的版高
適合平路競賽騎乘
版高：前52mm，後63mm
輪框內寬：前25mm，後24mm
輪框外寬：前35mm，後34mm
建議輪胎尺寸：28~35mm
輪組重量：DT 180 - 1576g，DT 240 - 1606g，DT 350 - 1660g
單輪圈重量：前465g，後525g
以上三款都提供了三種DT Swiss的花鼓可以選配：
一級180，最輕量，並且使用SINC陶瓷培林，採用Ratchet EXP 36棘輪系統
二級240，重量略重，使用鋼珠培林，採用Ratchet EXP 36棘輪系統
三級350，最入門的選擇，使用鋼珠培林，採用Ratchet System 36 SL棘輪系統
價格依照花鼓等級不同而有所差異：
配置180花鼓 建議售價NT$92,500
配置240花鼓 建議售價NT$79,800
配置350花鼓 建議售價NT$59,500
77/88
Turbulent Aero
77/88顧名思義就是前輪77mm，後輪88mm的版高
適合計時賽和鐵人三項的平路競賽騎乘
版高：前77mm，後88mm
輪框內寬：22mm
輪框外寬：前31mm，後30mm
建議輪胎尺寸：25~30mm
輪組重量：DT 240 - 1833g
框體重量：前590g，後600g
只有提供240花鼓等級 建議售價NT$79,800
77/DISC Turbulent Aero
77/Disc顧名思義就是前輪77mm，後輪碟輪
適合計時賽、鐵人三項、場地賽的平路競賽騎乘
版高：前77mm，後碟輪
輪框內寬：22mm
輪框外寬：前31mm，後30mm
建議輪胎尺寸：25~28mm
輪組重量：DT 240 - 1915g
只有提供240花鼓等級 建議售價NT$115,500
合利單車所販售的Reserve均為台灣代理商公司貨，
都享有以下售後服務：
終身保固
Reserve將根據其選擇進行維修或更換任何因使用而損壞或破壞的 Reserve 輪框。
保固期限為終身保固，且僅適用於第一手所有人。
記得要註冊保固哦！
摔車保固替換
意外總是不可預測，輪子被車輾過、忘記固定車頂行李架上的貫通軸，
或者遇到比賽的連環碰撞？
Reserve將提供低成本的摔車替換輪圈，不用為此花費大筆開支。
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最後，再幫各位複習一下價格：
目前有推廣優惠價哦！
如果對於Reserve輪組有興趣，
歡迎訊息合利單車預約試乘哦！
都看到這裡了，趕緊預約試乘輪啊！！
預約洽合利單車
原廠出廠的市售版RESERVE都是沒有大Logo的低調版本，
但我們當然都想要跟車隊一樣或是有個人特色，
所以我們也準備了各種顏色的貼標幫各位秒變車隊版哦！